瓦尔塔AGM 启停非“塔”不可

我们要像保护眼睛一样保护自然和生态环境，推动形成人与自然和谐共生新格局。”这是今年习主席在领导人气候峰会上发表的讲话。如今如何解决环境问题已经成为了各个国家的首要话题。

说到环境问题,首当其冲的就是空气污染。前几年秋冬季全国各地的雾霾让人彻底意识到我们的环境正在不断恶化。然而,除了供暖和工厂排放的废气之外,日积月累的机动车尾气,也是雾霾的一大诱因。

                                                 

正因如此,能够有效减少燃油损耗,降低尾气排放的汽车自动启停技术,越来越受到汽车厂商和广大车主的青睐。

据统计,2020年,超过50%的中国新车将配备启停系统.汽车自动启停系统,即当车辆遇到红绿灯怠速或者短暂停留时,发动机将自动关闭。这时,车内的电子设备,将转由蓄电池提供电能,从而减少燃料消耗和尾气排放。而搭配瓦尔塔AGM蓄电池使用,启停系统平均节油率超过5%,越拥堵,排量越大,效果越明显。

我们可以来计算一下,20公里消耗大约1.4升汽油,每升汽油燃烧时产生的废气大概是2300克。一个正常城市白领,每个月大概要使用100升汽油,按照启停系统节省5%燃油来计算,一个月可以减少排放50立方米的尾气,也就是大约一个普通客厅那么多的废气。不仅如此,折算下来,每年能节省600元左右的燃油费.既节能减排,又能节约燃油费,何乐而不为。

                                     

而值得一提的是,配备启停系统的车辆,一定要使用AGM蓄电池。因为在频繁启停的工况下,要求蓄电池有更快的充电接收能力,以及在低充电状态下启动和供电的能力。普通蓄电池无法满足这些需求,如果将普通蓄电池安装在启停车上,会造成蓄电池寿命的严重缩短。

瓦尔塔AGM蓄电池,率先将AGM技术应用在蓄电池上,目前,已经拥有超过20年悠久历史。瓦尔塔AGM蓄电池采用吸附式玻璃纤维隔板技术和增强型POWERFRAME倍伏锐板栅技术,相较于普通蓄电池,拥有三倍以上的放电能力,能够更好地满足启停系统对蓄电池的高需求,即使频繁深度放电,也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩短。同时,配合启停系统可降低5%油耗及减少碳排放,驾车体验更舒适、更安全.目前,瓦尔塔AGM已经成为奔驰、宝马、奥迪、路虎、沃尔沃等一众高端品牌汽车的原配首选。

相信随着越来越严厉的环保政策推行,启停车在中国将会更加普及。我们力所能及的行动,就是每天打开启停键,为环保出一份力。而随着中国首批启停车主,已经进入启停电池的更换周期,在此建议,启停车请务必更换瓦尔塔AGM蓄电池。

                                                


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